Vehículos de pasajeros: Matriculaciones bajan un 2,8%  en 11 meses

Fuente: ACEA

Las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa aumentaran en un 26,6% en Noviembre de 2009 en comparación con una caída del 25,8% en el mismo mes del año pasado. Las distintas actuaciones en Europa Occidental (+ 30,6%) y en los nuevos Estados Miembros de la UE (-16,7%) reflejó el impacto de los sistemas de incentivo de renovación de la flota en varios de los principales mercados de Europa Occidental. En 2009, el mes de noviembre ha tenido en media un día más de trabajo en toda la UE, lo que contribuyó para el crecimiento observado. Las adiciones totalizaron 1.182.082 unidades en el mes. De Enero a Noviembre, el mercado de vehículos nuevos cayó un 2,8%, compuesto de -0,7% en Europa Occidental y -27,4% en los nuevos Estados Miembros, que suman un total de 13.406.382 vehículos nuevos matriculados.

En Europa Occidental, 1.116.845 nuevos vehículos fueron registrados en Noviembre, o el 30,6% más que hace un año. La mayoría de los mercados crecieran, con resultados que van desde +1% en Portugal a +57,6% en el Reino Unido. El aumento fue de 48,3% en Francia, el 37,3% en España, el 31,2% en Italia y un 19,7% en Alemania. En once meses del año, el mercado de Europa Occidental se ha mantenido estable (-0,7%) comparado con el mismo período de 2008. Sólo tres países registraron un crecimiento: Francia (+7,6%), Austria (+7,9%) y Alemania (+25,4%). El mercado italiano ha reducido un 1,4%, el británico un 8,8%, y el español un 20,8%.

En los nuevos Estados Miembros, las nuevas matriculaciones disminuyeron un 16,7% en Noviembre. Sólo la República Checa (+31,5%) y Eslovenia (+3,7%) han visto ampliar sus mercados. El mercado polaco se mantuvo estable (-0,4%). El descenso en los demás países oscilaron entre -23,9% (en Eslovaquia), y -84,9% (en Letonia). De Enero a Noviembre, 778,063 vehículos nuevos fueran registrados, el 27,4% menos que el mismo período del año anterior. El mercado checo y eslovaco crecieron 10,7% y 10,1%, respectivamente. Polonia (+0,5%) sigue siendo el más grande, con un total de 291.715 unidades, mientras que Rumania se ha convertido en el tercer mercado más grande, a pesar de una contracción del 60,7%.

Sedici es un SUV diseñado para la protección. Chasis de deformación progresiva fabricado en acero de alta resistencia, seis airbags disponibles, sistema Isofix y cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores, regulables en altura.

Sedici permite viajar a cualquier lugar, sobre cualquier terreno y con el mejor agarre posible gracias al sistema de control de estabilidad ESP y la selección automática de tracción, que puede configurarse, a petición, en tres modos seleccionables: LOCK, AUTO y 2WD.

El modo LOCK debe utilizarse si se avanza sobre lodo, nieve o arena: la distribución del par se bloquea (50/50) entre los ejes delantero y trasero para asegurar una salida rápida y estable en condiciones extremas. Este modo se mantiene activo hasta los 60 km/h. Una vez superada dicha velocidad se activa automáticamente el modo AUTO.

El modo AUTO se aconseja también si las ruedas están enterradas en tierra o nieve, o sumergidas en agua: el par se transmite a las ruedas delanteras, pero en caso de disminución de la adherencia, el sistema actúa como un 4x4 ajustando automáticamente la distribución del par entre los ejes delantero y trasero.

El último modo seleccionable es el 2WD, que puede utilizarse en ciudad y en autopista: el par se transmite sólo a las ruedas delanteras, por lo que se desactiva el sistema 4x4.

Para los entusiastas de la tracción delantera, el Sedici se encuentra también disponible en una versión 4x2 que se encuentra en el punto superior de su categoría tanto por el consumo de combustible como por las emisiones de escape de CO2: 134 g/km con el Multijet 2.0 16v 135cv.

Desde 20.590,00€ hasta 23.690,00€.

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