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24.02.10 |
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Banif apuesta en las soluciones de Market Intelligence de FleetData
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FleetData Portugal y las empresas Banif Rent y Banif Go, empresas de gestión de flotas y de financiación del grupo Financiero Banif, uno de los mayores grupos financieros en Portugal, establecieron una sociedad a largo plazo para el uso de soluciones de FleetData.
FleetData dispone de soluciones en sus 4 áreas de negocio: Datos, el NCB file para la información completa y actualizada de todos los vehículos nuevos en el mercado, el UCB file, para calcular el valor de los vehículos utilizados en la flota; Aplicaciones, el MSB online para calcular el coste de mantenimiento de cada vehículo y RVB tool para estimar el valor residual de la flota de vehículos. En cuanto a las soluciones de Market Intelligence, el RVB valuation para la evaluación de riesgo de los valores residuales de la actual flota de vehículos de Banif. El 1Link Service Network complementa la cartera de soluciones ofrecidas por FleetData para Banif: una Plataforma online para la gestión de mantenimiento y reparación de vehículos de la flota, que permite agilizar las operaciones y reducir costes.
El Director General de Banif Rent y Banif Go, Alexandre Lima, comenta los beneficios de las soluciones FleetData para su flota: "En esta etapa de expansión del negocio de Banif, es de gran importancia para nosotros encontrar más que un proveedor de información, un verdadero socio en el desarrollo de nuestro negocio. A través de las soluciones de datos y aplicaciones FleetData podemos obtener el pleno conocimiento del sector nacional del automóvil y el desempeño de nuestra flota, lo que nos permite una mayor confianza y el desarrollo sostenido de nuestros negocios. "
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Ford Ranger
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Hay cuatro modelos disponibles “Standard”, XLT, XLT Limited e Wildtrack y tres configuraciones distintas de cabina. Cada uno ofrece distintos grados de espacio, lujo y características innovadoras diseñadas para adaptarse a sus necesidades de estilo de vida o de negocios.
La gama de Ranger está disponible con el motor diesel de 2,5 litros. Su transmisión totalmente fiable ofrece una aceleración que responde y un inmejorable consumo de combustible. A solo 1800 rpm, se produce su increíblemente alto par de torsión de 330 Nm, lo que lo hace idóneo tanto para conducir con remolque o en condiciones todoterreno.
El Wildtrak están disponibles con un motor Duratorq TDCi de 3,0 litros y 115 kW (156 PS). El motor viene con transmisión manual o con transmisión automática de 5 velocidades.
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Ford Transit nuevas versíones AWD
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La Línea de motores diésel Duratorq TDCi está diseñada para potenciar el rendimiento y la eficiencia. El más moderno sistema de inyección de combustible Common Rail ayuda a dar forma a una eficaz combinación de potencia y par, para obtener una capacidad óptima de transporte de carga y remolcado.
Ventajas de la tracción All Wheel Drive (AWD)
• Disposición tradicional para cargas más pesadas
• Idónea para tareas de remolques
• Mayor tracción en superficies resbaladizas (Nieve, hielo, pistas forestales, carriles…)
• Caja de cambios manual 6 velocidades Durashift (140CV TDCi diésel).
Tracción delantera diésel (FWD)
Motor de 2.2 litros Duratorq TDCi, disponible con tres configuraciones de potencia y par:
• 85 CV/250 Nm
• 115 CV/300 Nm
• 140 CV/350 Nm
Tracción trasera diésel (RWD)
Motor de 2.4 litros Duratorq TDCi, disponible con tres configuraciones de potencia y par:
• 100 CV/285 Nm
• 115 CV/310 Nm
• 140 CV/375 Nm
Motor de 3.2 litros Duratorq TDCi:
• 200 CV/470 Nm
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Nuevo SEAT Ibiza FR TDI CR de 143 cv
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Con el nuevo motor 2.0 TDI CR de 143 cv, el nuevo Ibiza FR consigue unas prestaciones acordes a su marcado carácter deportivo. Así, alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, contando asimismo con unas recuperaciones muy rápidas. Las mejores prestaciones no implican un mayor consumo, y en este sentido el nuevo Ibiza FR presenta un consumo ponderado de tan sólo 4,6 litros a los 100 kilómetros. Por supuesto, todo ello cumpliendo la normativa EU-5 de emisiones.
Para controlar esa potencia, el chasis del nuevo Ibiza FR TDI ha recibido los pertinentes ajustes de suspensión y reglajes para adaptarlo a su filosofía deportiva, dando como fruto un modelo muy efectivo en cualquier tipo de carretera. Buena parte de culpa de este logro la tiene el sistema XDS, que ejerce las funciones de un autoblocante, pero mediante un sistema electrónico, lo que permite mejorar en todo momento la capacidad de tracción.
Al igual que en la versión de gasolina, el nuevo SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR de 143 cv estará disponible con carrocería SC y también de 5 puertas, contando con una imagen que le diferencia del resto de la gama. De esta forma, la versión FR cuenta con parachoques específicos, presentando las rejillas delanteras en panel de abeja -la central con el perfil cromado- que se conjugan con el concepto de diseño “Arrow Design” ya característico, los espejos decorados en color plata, las llantas específicas de 17 pulgadas con neumático 215/40, o la doble salida lateral del tubo de escape.
En el interior predomina el ambiente de competición con el salpicadero con inserciones en negro brillante como es el caso de la visera del cuadro de instrumentación o los aros de los difusores, la presencia del cuadro de instrumentos específico que incorpora el logo FR, el deportivo diseño del volante, y los asientos, con un diseño muy envolvente, con tejidos y costuras diferentes a los del resto de la gama y con el logo FR en los respaldos de los asientos delanteros.
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