Las matriculaciones de turismos han aumentado un 12,9% en Enero
En Enero, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE aumentaron 12,9% respecto al mismo mes del año pasado, influenciado por el efecto permanente de los incentivos de renovación de las flotas en varios países de Europa Occidental. Dicho mes ha tenido una media de menos un día de trabajo en toda la UE. En comparación con Enero de 2008, los registros se redujeron 17,3%.
Las matriculaciones han registrado un crecimiento en la mayoría de los países, que van desde 0,3% en Eslovaquia a 61,9% en Portugal. Entre los principales mercados, Francia (+14,3%), España (+18,1%), Reino Unido (+29,8%) e Italia (+30,2%) a todos les fue mejor que en Enero de 2009. Alemania (-4,3%) fue el único gran mercado en declive, con resultados que reflejan el abandono del país del programa de incentivo de la renovación de la flota en el otoño del año pasado. El mercado rumano disminuyó 84,6%. En total se han registrado en la UE 1.058.868 de nuevas matriculaciones.
(Fuente: ACEA)
NOVEDADES NEW CAR BOOK
Opel Antara
El Opel Antara ofrece motores y transmisiones perfectamente combinables con la impresionante capacidad de su sistema de tracción a las cuatro ruedas. Las versiones con tracción delantera solamente, es nuevo en Opel Antara.
El Opel Antara puede integrar un sistema de tracción a las cuatro ruedas que distribuye electrónicamente la tracción entre ambos ejes. En condiciones normales, la fuerza es enviada a las ruedas delanteras. Al circular en condiciones difíciles o por firmes deslizantes, la tracción a las cuatro ruedas se activa automáticamente, distribuyendo la fuerza al 50:50 entre los ejes delantero y trasero para proporcionar el nivel de tracción óptimo.
Gama de motores de alto rendimiento
Los motores ECOTEC® del Opel Antara combinan respuesta y responsabilidad; con un par de giro alto y una potencia natural, consiguen mayor ahorro de combustible. Los cuatro motores disponibles le ofrecen una potencia fluida y refinada y cumplen la normativa de emisiones Euro 4:
• El 3.2 V6, de gama alta, le proporciona 227 cv de potencia. • El 2.4 140 cv y los motores diesel 2.0 CDTI, una potencia de 150 ó 127 cv respectivamente.
• Los dos motores diesel 2.0 CDTI incorporan de serie un filtro de partículas que no requiere mantenimiento y que reduce las emisiones en más de un 90%.
Los modelos 2.4 ECOTEC® y los diesel 2.0 CDTI ECOTEC® llevan de serie transmisión manual de 5 velocidades. El 3.2 V6 ECOTEC® incorpora de serie la transmisión automática ActiveSelect® de 5 velocidades.
Opel Insignia EFlex y Insignia OPC
Los motores 2.0 CDTI ECOTEC® del nuevo Opel Insignia ecoFLEX ofrecen 130 cv y 160 cv de potencia, con un consumo mixto de sólo 5.2 litros, y reducidas emisiones de CO2 de tan solo 136 g/km.
La optimización de la calibración del motor a través de un sensor depresión de combustión, la adaptación de la relación motriz final, la aerodinámica frontal perfeccionada, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y el indicador de cambio de velocidad del nuevo Opel Insignia ecoFLEX se conjugan para proteger el medioambiente en los modelos Essentia, Edition y Cosmo, todo sin restar prestaciones.
El aspecto del Insignia OPC es distinto al del resto de la gama. Destacan, sobre todo, las dos grandes entradas de aire verticales del frontal. Para la parte posterior se ha diseñado un paragolpes específico que lleva integradas dos salidas de escape. El Insignia OPC lleva de serie llantas de 19 pulgadas (con neumáticos 245/40), aunque opcionalmente podrá montar unas llantas ligeras forjadas de 20 pulgadas (con neumáticos 255/35).
Este Insignia lleva un motor turbo V6 de 2.8 litros con 325 cv, derivado del propulsor tope de la gama gasolina.
El incremento de potencia se ha conseguido gracias a un desarrollo especial del motor y al rediseño del escape. El cambio es manual de seis velocidades y la tracción total. En cuanto a las prestaciones del Insignia OPC, tiene la velocidad máxima limitada en 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en seis segundos.
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