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02.03.10 |
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Veículos de Passageiros: matriculações aumentam 12,9% em Janeiro
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Em Janeiro, as matriculações de veículos novos na União Europeia aumentaram 12,9% em relação ao mesmo mês do ano passado, influenciado pelo efeito permanente dos incentivos de renovação de frota em vários países da Europa Ocidental. O mês contou com uma média de menos um dia de trabalho em toda a UE. Comparado a Janeiro de 2008, as matriculações diminuíram 17,3%.
As matriculações cresceram na maioria dos países, variando de +0,3% na Eslováquia, para +61,9% em Portugal. Entre os maiores mercados, França (+14,3%), Espanha (+18,1%), Reino Unido (+29,8%) e Itália (+30,2%) todos registaram uma melhoria relativamente a Janeiro de 2009. A Alemanha (-4,3%) foi o único grande mercado a registar um declínio, com resultados que reflectem a descontinuação do programa de incentivo de renovação da frota, no Outono do ano passado. O mercado Romeno diminuiu 84,6%. No total, 1.058.868 veículos novos foram registrados na UE.

(Fonte : ACEA)
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BMW Série 3 Coupé e Cabrio Restyling
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Em termos estéticos, os novos Série3 Coupé e Cabrio recebem novos pára-choques, mais modernos, enquanto os grupos ópticos surgem mais estilizados, em xénon com luzes LED diurnas, tecnologia que se estende aos grupos ópticos traseiros, igualmente de novo desenho.
Mas, mais importante que as alterações estéticas são as novidades no capítulo mecânico. A versão mais potente 335i a gasolina, passa a estar equipada com um novo 3 litros turbo, capaz de desenvolver 306 cavalos. Este bloco, estreado no Série7 e no Série 5 GranTurismo, conta agora com apenas um turbocompressor - em vez dos dois turbos (twin-turbo), como acontecia até agora.
Mesmo assim, e recorrendo ao sistema Valvetronic e injecção directa, o novo bloco mantém prestações respeitáveis. Acoplado a uma transmissão manual de seis ou automática de sete relações, na versão coupe cumpre os tradicionaos 0-100 km/h em 5.5 segundos (5.8 seg. no cabrio).
Ainda no domínio mecânico, destaque para a introdução da versão 318i, equipado com um bloco 2 litros, atmosférico, com 143 cavalos de potência, enquanto as unidades turbodiesel 320d e 325d vêm, ambas, a potência aumentar para os 184 cavalos no caso do 320d, e para os 204 cavalos para o 325d. Todas as motorizações cumprem as normas de emissões Euro5.
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Yaris Rock in Rio volta a ser a “Viatura Oficial” do Rock in Rio-Lisboa 2010
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Este ano, a Toyota associa-se ao Rock in Rio como apoio do evento com o lançamento de uma nova edição especial Yaris Rock in Rio.
Em concreto, a versão 2010 do Yaris Rock in Rio contará com sistema de ar condicionado, jantes de liga leve exclusivas, vidros traseiros escurecidos, volante em pele perfurada e faróis de nevoeiro para além de dispor de um rádio leitor de CD/MP3 com entrada auxiliar, pensado para oferecer uma condução animada e com ritmo.
A marca, o conceito e o posicionamento do Rock in Rio alinham-se com a estratégia da Toyota que (desde 2001) aposta em associar-se a eventos de música para comunicar não só junto de um público jovem e moderno, mas também familiar dada a transversalidade deste evento.
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