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14.04.10 |
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Los vehículos comerciales: las matriculaciones bajaran un 7,9% en los dos primeros meses de 2010
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Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos ha caído un 3,1% en Febrero, con un total de 121.510 unidades en la Unión Europea. Mientras que las matriculaciones de camiones siguieron disminuyendo, las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron por primera vez desde Abril de 2008. En los dos primeros meses del año, los registros disminuyeron un 7,9%, con menos de 245.000 vehículos comerciales nuevos matriculados. España (+7,4%), Suecia (+8,7%), Portugal (+10,8%), Italia (+14,9%) e Irlanda (26,1%) fueron los únicos países que han registrado crecimiento.
Los vehículos comerciales ligeros nuevos de hasta 3,5 toneladas – “turismos”

En Febrero, el segmento de vehículos comerciales aumentó un 1,6%. Irlanda (+73,0%), Reino Unido (+26,1%), Italia (+25,8%), España (+25,4%), Suecia (+20,8%), Grecia (+15,2%), Portugal (+13,7%), Dinamarca (+3,6%) y Alemania (+2,8%) contribuyeron para esta subida. En números absolutos, Francia (-0,7%) registró la mayoría de los vehículos. De Enero a Febrero, el mercado se mantuvo bajo (-1,9%) en comparación con el mismo período en 2009. En cuanto a los mayores mercados, las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron 23,9% en Italia, en España 10,5%, 8,8% en el Reino Unido, en Francia 3,2% y 0,5% en Alemania. El mayor incremento se registró en Irlanda (+42,5%), mientras que Suecia (+21,6%), Portugal (+19,1%), Grecia (+6,6%) y Luxemburgo (+2,1%) mostraron un mejor rendimiento que en el año pasado. Por otra parte, el descenso fue -7,2% en Eslovenia y -77,2% en la República Checa.

(Fuente:ACEA)
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Renault actualiza la gama del Twingo
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Renault ha presentado la actualización de su modelo más pequeño. Ha reducido las emisiones de algunos de los motores del Twingo y cambiado la gama de acabados. Exteriormente también hay alguna modificación.
Precisamente, los acabados cambian. Ahora son cinco: Access, Authentique, Dynamique, e Twingo Société- vehículo comerciale. Además, hay una version deportiva: el Twingo RS.
La gama de colores ahora está compuesta por: Acid Green, Extreme Blue, Dyna Red, Pearlescent Black, Grey Blue, Platine Grey, Cajou y las versiones pasteles de los Glacier White, Vanilla y Vif Red. La versión RS cuenta con los metalizados Altica Grey, Pearlescent Black, Extreme Blue y Platine Grey y el pastel Vif Red y Glacier White.
Todas las versiones del nuevo Renault Twingo reciben además mejoras en su equipamiento interno y la posibilidad de incorporar un equipo de audio más completo con toma Jack, con puerto USB, Bluetooth, para conectar aparatos externos como mp3, iPod.
El último cambio tiene que ver con los motores. Siguen siendo los mismos, pero tres de ellos ahora homologan menos emisiones de CO2. Así, el 1.2 litros 16v eco2 emitirá 114 gramos por kilómetro de CO2 en vez de los 119 que emite ahora. El TCe de 100 cv baja desde los 138 hasta los 132 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Y el 1.6 16v de 133 cv que monta la version RS homologará 160 gr/km, en vez de las 169 de ahora.

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Volkswagen T5
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Con esta nueva combinación, disponible en las versiones Multivan, Caravelle y Transporter, el nuevo T5 aporta un argumento más a los que ya ofrecía de inicio completando una variedad proporcional al gran nivel de calidad y status que mantiene en su segmento. De esta manera, la precisión de gestión de la caja de cambios DSG se funde con la robustez, manejabilidad y versatilidad propia de la tracción integral 4Motion.
Potente, económica y eficiente. Esta es la forma más sencilla de definir las virtudes de la combinación del motor 2.0 BiTDI de 180 cv con el cambio DSG y el sistema 4Motion. La eficacia y las altas prestaciones de este potente propulsor no implican un alto consumo ni un elevado nivel de emisiones de CO2. Además, gracias a la depurada tecnología Common Rail utilizada por este motor, el ahorro energético, así como la contenida rumurosidad y la optimización de las prestaciones, establecen nuevos estándares en su segmento.
Las prestaciones de esta nueva combinación hablan por sí solas, ya que los 180 cv del propulsor hacen que, por ejemplo, un Multivan alcance una velocidad máxima de 188 km/hora, y acelere de 0 a 100 en tan sólo 12,1 segundos. Y todo ello potenciado con unos bajos consumos, únicos en su segmento, ya que, teniendo en cuenta la relación peso/potencia del modelo, los 8,8 litros que consume cada 100 km en ciclo combinado, hacen de las T5 equipadas con esta nueva combinación, tracción y cambio, unos vehículos ahorradores a la vez que altamente prestacionales.

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