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21.04.10 |
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Las matriculaciones de turismos aumentan un 9,2% el primer trimestre
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Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea se incrementaron en un 10,8% con respecto al mismo mes de 2009. Durante el primer trimestre de 2010 se registró un aumento de 9,2% en comparación con los tres primeros meses del año pasado.
Al cierre de marzo de 2.010 los mayores mercados de la UE recuperaron terreno frente al principio de 2009, lo que refleja la vigencia de los programas de incentivos del gobierno. Por el contrario, las matriculaciones de vehículos nuevos en el mercado alemán disminuyeron un (26,6%) con 294.375 unidades. En total, 1.637.478 vehículos nuevos fueron matriculados en la Unión Europea. El Reino Unido representó cerca de 400.000 vehículos nuevos, un 26,6% más que en 2009, convirtiéndose en el mayor mercado de la Unión Europea en Marzo. Las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron un 19,6% en Italia y 17,9% en Francia. En España se produjo un aumento de 63,1% en comparación con los bajos niveles de 2009 -38,7%, ocupando el quinto lugar en términos absolutos con 124.756 unidades. Los resultados de los restantes mercados europeos fueron variables, con un aumento de un 40,6% en la República Checa y una caída de (53,3%) en Hungría.
Durante el primer trimestre del año, 3.671.871 vehículos de turismos nuevos matriculados en la Unión Europea, o un 9,2% más que el mismo trimestre del año pasado. De los principales mercados, sólo Alemania registró pérdidas de (22,8%), mientras que las que registraron crecimientos fueron, Francia que aumentó un 16,9%, Italia un 23,3%, Reino Unido un 27,3% y España un 44,5 %. En números absolutos, Alemania ocupó el primer lugar con 670.410 unidades, seguido por Italia 666.231 unidades, Reino Unido 611.548, Francia 594.720 unidades y España 286.167 unidades.
(Fuente:ACEA)
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Volkwagen Multivan Panamerica y Caravelle- Nuevas Versiones
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Motores 2.0 Bi-Tdi 180cv DSG7 y 2.0 Bi-Tdi 180cv DSG7 4Motion
La motorización punta del Multivan ofrece una tecnología innovadora. En el BiTDI, dos turboalimentadores desarrollan una potencia muy elevada y proporcionan puro placer de conducción, con un par máximo de 400 Nm. En cuanto a las cajas de cambio tienes un cambio manual de 6 velocidades o un cambio de doble embrague(DSG) de 7 velocidades. Adicionalmente, en este motor también está disponible el cambio de doble embrague (DSG) en combinación con 4MOTION.
Motore 2.0 Bi –Tdi 180cv 4Motion
La motorización punta del Caravelle ofrece una tecnología innovadora. En el BiTDI, dos turboalimentadores desarrollan una potencia muy elevada y proporcionan puro placer de conducción, con un par máximo de 400 Nm. En cuanto a las cajas de cambio tiebes un cambio manual de 6 velocidades y un cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades. Además, por primera vez en este motor está disponible el DSG en combinación con 4MOTION.
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Hyundai iX35
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El ix35 mide 4,41 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,66 de alto. El maletero tiene una capacidad de 591 litros. Con los asientos abatidos se alcanzan los 1.436 litros.
En el interior, este ix35 también estrena elementos que se irán implantando en el resto de modelos de la marca. La iluminación de fondo de color azul para la instrumentación y para los indicadores también llegará a otros modelos.
La gama de motores está compuesta por un gasolina y dos diesel. El primero es el 2.0 de Hyundai, pero que se ha renovado para conseguir mejores prestaciones. Es más ligero, tiene una electrónica mejorada, es más potente y consume y emite menos. Tiene 163 caballos de potencia y homologa un consumo en ciclo mixto de 7,5 litros a los cien. Este motor está únicamente disponible con cambio manual, de cinco velocidades, y con tracción a las ruedas delanteras.
Por su parte, los diesel son los CRDi de 184 y de 136 caballos. Este último está disponible con cambio manual y automático (ambos de seis marchas) y con tracción a las dos y a las cuatro ruedas. El más potente únicamente está disponible con tracción 4x4, aunque se puede elegir cambio manual o automático. Se asocia también únicamente al acabado más completo.
En otoño, concretamente en octubre, empezará a producirse un tercer motor diesel que completará la gama. Es el U2 1.7 litros de 115 caballos y con el que el ix35 tiene unas emisiones medias de 139 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Este motor, al igual que el gasolina menos potente, irá equipado también con el sistema ISG.
Los acabados son tres: Classic, Comfort y Style. Desde la versión básica, el ix35 está muy bien equipado con ESP, control de frenada en cuesta, control de asistencia al arranque en pendiente, reposacabezas activos para los asientos delanteros, aire acondicionado, radio CD con MP3, ordenador de viaje, etc.
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