A FleetData Espanha e a Motorpress-Ibérica, grupo editorial de informação sobre o sector automóvel de maior relevo em Espanha, com uma forte e crescente presença na Internet, acabam de estabelecer uma parceria para a utilização da solução da FleetData,  de preços e características técnicas de todos os veículos novos em comercialização no mercado espanhol, o NCB file.

Assim, a Motorpress-Ibérica  irá usar o NCB file para disponibilizar aos leitores das suas publicações, através de seu site, a possibilidade de selecção e de filtragem de veículos com uma multiplicidade de critérios (marca / modelo, o segmento, o preço, e vários recursos), que permite separar o preço do veículo e acessórios, e configurar a solução final para o usuário.

Com o acordo, a FleetData complementa a sua carteira de Clientes com um dos maiores intervenientes do segmento dos Media, que vêm sentindo uma crescente necessidade de oferecer aos seus leitores uma informação completa, fiável e actualizada de todos os veículos novos disponíveis no mercado.

O novo Audi A8 chega ao mercado com duas motorizações: um bloco 4.2 V8 FSI com 372 cv e um propulsor 4.2 V8 TDI com 350 cv. No final do Verão, a oferta nacional será acrescida com um motor 3.0 V6 TDI com 250 cv.

Todas as motorizações possuem um aumento no valor da potência e do binário, embora os seus consumos tenham sido consideravelmente reduzidos. A economia de combustível chega até 22% fruto do emprego de tecnologias mais eficientes, como o sistema de recuperação de energia e a igestão térmica.

Uma segunda versão do motor 3.0 V6 TDI também será lançada mais tarde, com uma potência de 204 cv, tracção dianteira e um consumo médio ponderado de apenas 6,0 litros aos 100 km. Valor que equivale a emissões de CO2 de 159 gramas por quilómetro, um recorde que, até ao momento, não havia sido alcançado no segmento de luxo. 

O novo Audi A8 oferece um conjunto de soluções para que seja considerada a berlina de luxo mais desportiva do mercado. As barras da direcção foram produzidas em alumínio, enquanto a suspensão pneumática adaptável (também conhecida como adaptive air suspension), com amortecimento regulado, pertence ao equipamento de série e está integrada no sistema de condução dinâmica Audi drive select.

Com uma estrutura totalmente construida em alumínio, o que lhe permite uma redução de peso de 40% face a uma estrutura idêntica em aço, o Audi A8 introduz várias novidades tecnológicas. Uma delas é encontrada nos grupos ópticos completamente concebidos com LED, capazes de realizar todas as funções de iluminação através de diodos luminosos. Estes grupos ópticos transmitem à nova berlina de luxo da Audi uma imagem inconfundível durante o dia e, especialmente, à noite.

O novo Audi A8 inicia a sua comercialização no mercado nacional com duas motorizações distintas - 4.2 V8 FSI quattro tiptronic e 4.2 V8 TDI quattro tiptronic - com preços a partir de 119.240 e 133.240 euros, respectivamente.

Durante o terceiro trimestre deste ano chegará, então, a versão 3.0 V6 TDI, com tracção dianteira.