04.05.10  
NOTÍCIAS

Veículos Comerciais: as matriculações aumentam em Março, permanecendo estáveis no 1º Trimestre


Em Março as matriculações de veículos comerciais novos aumentaram  8,8% na União Europeia, em comparação a Março de 2009, sendo este o primeiro aumento em quase dois anos. O segmento dos veículos comerciais ligeiros registou um crescimento, ao passo que o registo de veículos pesados continuam a descer. Em comparação à situação de pré-crise de Março de 2008 as matriculações de veículos comerciais novos diminuíram 27,3%, uma ilustração de que o sector ainda opera sob difíceis circunstâncias económicas na UE. No total, as matriculações de veículos comerciais novos chegaram a 186.469 unidades. Durante o primeiro trimestre de 2010, as  matriculações de veículos comerciais novos diminuíram 1,3% em comparação ao mesmo período de 2009, totalizando 431.454 unidades.

Veículos comerciais ligeiros novos -  até 3,5 toneladas

Em Março, 160.980 unidades de veículos comerciais ligeiros  foram registados na União Europeia, ou seja , houve um crescimento de  12,4% em relação ao ano passado. Todos os maiores mercados registaram crescimento: 15,4% na Alemanha, 15,8% em França, 16,2% no Reino Unido, 25,3% em Espanha e 29,2% em Itália. A Roménia registou a descida mais acentuada (-68,1%), enquanto o mercado irlandês registou o maior crescimento (+40,3%). Durante o primeiro trimestre, França registou o maior aumento (101.145 unidades), ou um crescimento de 7,8% em comparação com o primeiro trimestre de 2009. O Reino Unido (13,3%) e Itália (26,0%) registaram cerca de 55.000 de novos veículos comerciais ligeiros, seguido pela Alemanha (+6,5%), com 42.035 unidades, e pela Espanha com 30.381  (+16,4%). Em geral, 371.702 veículos comerciais ligeiros foram registados, ou mais 3,8% relativamente ao mesmo período do ano passado.

(Fonte: ACEA)

NOVIDADES NEW CAR BOOK

Skoda actualiza Fabia


A Skoda procedeu a uma actualização do seu modelo Fabia . A estética renovada e os novos motores são as principais novidades.
A secção dianteira apresenta-se redesenhada, contemplando uma nova grelha do radiador e ópticas com novo desenho que o torna mais próximo em termos de design do novo Superb.

O «portfolio» de motores do Fabia oferece, no total, sete opções a gasolina e três Diesel, cujas potências oscilam entre os 60 e os 105 cv.

Combinado com uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, o novo bloco a gasolina 1.2 TSI de 105 cv tem um consumo anunciado de 5,3l/100km. O TSI de quatro cilindros está disponível em dois níveis de potência 86 cv e 105 cv. Está também disponível com uma caixa manual de cinco velocidades.

 

 

Honda CR-Z Hybrid


O híbrido beneficia do motor i-VTEC de 1,5 litros associado ao sistema IMA da Honda, os quais oferecem uma potência total de 124 cv e 174 Nm de binário. O conjunto garante um consumo de 5,0l/100km e emissões de CO2 de 117g/km. O CR-Z apresenta a particularidade de ser o primeiro automóvel híbrido do mundo, a surgir associado a uma caixa manual de seis velocidades.

O CR-Z está equipado com um sistema de três modos de condução, que permite ao condutor alterar as respostas do acelerador, da direcção assistida, a temporização das paragens automáticas ao ralenti, o controlo da climatização e o nível de assistência fornecido pelo sistema IMA.

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