El nuevo Infiniti FX30d tiene a su alcance todos los acabados y opciones de equipamiento disponibles en el Infiniti FX37, el equipado con motor de gasolina V6. El diésel tendrá un coste añadido de entre 1.000€ (GT y S) y 1.500€ (Premium), una diferencia insignificante teniendo en cuenta el ahorro que suponen los 3.0 litros/100 km menos que homologa en el ciclo mixto y el equipamiento exclusivo (Sistema de Prevención de Desvío de Carril) que únicamente se incluirá en los diésel Premium.

Los nuevos niveles de acabado GT Premium y S Premium introducen un equipamiento extra respecto a los niveles GT y S (y tanto en el diésel como en los V6 y V8 de gasolina) del control de crucero inteligente, frenada inteligente, advertencia anti-colisión, la cámara de visión perimétrica y el equipo de entretenimiento y navegación por satélite Connectiviti+ con disco duro de 30 Gb y recomendaciones de las Guías Michelin, así como el equipo de sonido Bose Premium Sound System.

Infiniti ha anunciado los principales detalles de su segundo automóvil diésel: el EX30d. Este ‘crossover’ incorpora un motor de gasóleo 3.0 V6 turboalimentado capaz de rendir 238 CV que se combina con una caja de cambios automática de siete marchas.

El nuevo Infiniti EX30d incorpora el mismo motor que el FX30d, esto es, una mecánica 3.0 V6 turboalimentada de 238 CV. El par motor anunciado es de 56,1 mkg a partir de 1.750 rpm. El bloque principal de fabricación de este propulsor es grafito compactado, por lo que se consigue un ahorro de peso considerable además de contribuir al refinamiento de marcha en el EX30d.

El equipamiento de serie del EX30d es abundante desde el mismo nivel de acceso a la gama. De esta forma, la versión base se ofrece con faros de xenon con iluminación en curva, sensores delanteros y traseros de ayuda al aparcamiento, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de crucero, sistema de sonido con 7 altavoces y radio CD, lector de archivos MP3 y compatibilidad con dispositivos Bluetooth y USB.