El pasado día 8 de Julio, tuvo lugar en Belem, Lisboa, el IV Evento de Verano FleetGlobal, donde los colaboradores del Grupo asistieron al ya tradicional desafío de verano FleetGlobal!

El evento consistió en un Rally Fotográfico por Lisboa, donde los participantes tuvieron la oportunidad de visitar la capital portuguesa al volante de los coches cedidos por diversas marcas como Nissan, Alfa Romeo, Audi, Toyota, Ford y Fiat, con el objetivo de hacer fotografías de algunos de los paisajes más emblemáticos e históricos de Lisboa. Al caer de la tarde, se levantó las anclas y la aventura continuó en el Rio Tajo. Cuatro barcos seguiendo el viento, en una regata en el Río, donde el verdadero reto fue una competencia sana, y el valor predominante, el trabajo en equipo. Y, entre las velas, mástiles y timones, tuvo lugar el primer contacto de la gran mayoría de los trabajadores de nuestro Grupo con el mundo real de la vela, a la luz de otro puesta del sol dourado de Lisboa.

Por último, y debido a las buenos maneras Lusitanas, continuó con una cena con platos típicos de la gastronomía portuguesa.

Un punto de orgullo para nosotros y una tarjeta de visita para nuestros colegas extranjeros!

Madrid, 01 de julio de 2010.- La anticipación de la demanda de coches por el aumento del IVA, que entra hoy en vigor, no se ha notado en los datos de ventas del mes de junio. Según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), el mes pasado fue peor de lo previsto en unas 10.000 unidades, sobre todo por este no anticipo por parte de los compradores.

Para la patronal de los concesionarios, el dato de junio es malo y consolida el cambio de tendencia en el mercado, que se debe esencialmente al agotamiento del Plan 2000E, que es lo que estaba impulsando las ventas en nuestro país.
Por otro lado, considera que la subida del 25% es irreal, ya que la debilidad del canal de particulares se ha compensado con los aumentos en los canales “rent a car” y empresas. En éste último, el fuerte incremento del 58% no se debe a que las empresas estén renovando sus flotas, sino a que se está recurriendo de nuevo a las automatrículas para mantener los volúmenes de venta de las marcas.

FACONAUTO advierte que la demanda seguirá cayendo en los próximos meses, cuando el IVA sí que empiece a tener un efecto real sobre el precio de los coches, que terminarán por encarecerse.

“El mes de julio va a ser complicado. El frenazo de los pedidos en los concesionarios ha seguido durante el mes de junio, lo que nos habla de un julio en caídas y, desde luego, muy alejado de los incrementos cercanos al 50% a los que estábamos acostumbrados”, comentó el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold.

Estructuralmente, hay que destacar que el mercado se sigue decantando con fuerza por coches baratos y poco contaminantes. Así, el 62% de éste corresponde a modelos cuyas emiciones no sobrepasan los 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Fuente: FACONAUTO