Chegou a subida do IVA e terminou os Incentivos dos Governos em quase todos os países Europeus. E agora?
Os participantes do V Workshop de Usados FleetData voltaram a se reunir em Espanha para analisar não só a evolução do mercado de usados nos primeiros seis meses do ano, como também analisar como nos preparamos para os possíveis cenários que nos esperam.
Ao longo das cinco edições dos Workshops de Usados, o número de participantes foi aumentando: Marcas, Gestoras de Frotas, Rent-a-Cars, aos quais se juntaram nesta última edição os Grupos de Concessionários.
Esta colaboração entre as empresas líderes de mercado em Espanha e a FleetData permite-nos disponibilizar a ferramenta de referência no mercado de usados espanhol: o UCB benchmark, com informação actualizada e precisa, permitindo uma análise completa do mercado de usados e suportando as empresas nos seus respectivos processos de decisão.
NOVIDADES NEW CAR BOOK
Audi Q7 – Novo 3.0 TDI 240cv clean diesel
A Audi apresenta a nova gama do Q7, correspendente ao model year 2011, com alterações ao nível da eficiência do consumo e da redução das emissões do CO2.
A grande novidade é a disponibilização de uma nova versão do motor 3.0 TDI de 240cv, com 195g/km de emissões de CO2 no ciclo combinado, representando uma redução de 44g/km face ao motor anterior. O consumo combinado desta versão clean diesel passou de 9,1l/100km para 7,4l/100km.
A nova versão Q7 3.0 TDI 240cv está disponível a partir de 76.250€.
Facelift Mercedes-Benz CL
Após um facelift, a nova gama CL da Mercedes-Benz aparece com algumas novidades em termos de optimização dos consumos, inovação tecnológica aplicada aos equipamentos e pequenos ajustes estéticos.
A nova versão BlueEfficiency do motor V8 Turbo de 435cv apresenta consumos inferiores a 10l/100km (9,5l/100km), o que representa uma diminuição de 23% face aos consumos do modelo anterior. Reflecte também a aplicação do sistema "BlueDirect", um sistema de injecção directa que reduz as emissões de CO2.
A versão de topo, CL600 de 517cv está equipada com uma câmara auxiliar e radar, dispõe do controlo activo da carroçaria (Active Body Control) e, de um sistema de alinhamento da trajectória. A direcção é dependente do ângulo das rodas e a carroçaria sensível aos ventos laterais.
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