FleetData, con su nueva área de outsourcing ayuda a las empresas del sector de automoción.

Dada la creciente necesidad de las empresas de nuestro sector de cubrir con recursos, tanto humanos como técnicos, trabajos especializados,  hemos creado esta nueva área compuesta por personal cualificado y con experiencia demostrada. Apoyados por una tecnología contrastada conseguimos de inmediato solucionar  las necesidades de nuestros clientes con un alto grado de calidad.

Colaboramos con nuestros clientes, ayudándoles a continuar con sus esfuerzos por mejorar la excelencia de sus procesos, además de optimizar la productividad de su negocio.

En la actualidad, nos encontramos involucrados con nuestro personal en trabajos de control y auditoria de facturas y tareas de mantenimiento, gestión de servicios a clientes y conductores, valoraciones y gestión de V.O.

“El valor del producto se halla en la producción”
    Albert Einstein

Es uno de los sueños de cualquier amante de los automóviles, un vehículo de nada menos que 5,1 m de longitud, 2 inmensas puertas y 4 comodísimas plazas, basado en el buque insignia de la marca de la estrella, el Clase S. Un serio competidor del BMW Serie 6 y un vehículo a tener en cuenta entre joyas de la talla del Aston Martin DB9, e incluso de los Bentley Continental GT y Rolls-Royce Phantom Coupé.

Los cambios en la carrocería son bastante escuetos en esta versión 2011. Destacar la incorporación de luces diurnas de leds y ligeros cambios en los pilotos traseros; así como un paragolpes delantero con tres aireadores y un listón cromado. El lujoso interior se perfecciona y se ofrecen cuatro tipos diferentes de acabados en madera noble, en combinación con otros materiales y tonalidades cromáticas a gusto del cliente. El volante multifunción se modifica mediante la incorporación de napa suave.

Se mantienen dos mecánicas de gasolina: el CL 500 BlueEfficiency con el nuevo motor V8 de 435 CV y un consumo homologado de tan sólo 9,5 litros a los 100 km, y el CL 600 con motor V12 de 517 CV. Ambos disponen de un turbocompresor doble y cambios automáticos, de 7 y 5 velocidades, respectivamente. De momento no se sabe si habrá una versión deportiva AMG; sí que estará disponible un paquete de equipamiento Aufrecht Melcher Grobaspach -AMG- que modifica en parte el diseño exterior e interior del coche.

El equipamiento coincide, en parte, con el del Clase S. Por ejemplo en el CL el sistema de cambio involuntario de carril y el del control del ángulo muerto pueden actuar sobre los frenos de un lado del coche para modificar la trayectoria. El nuevo coupé monta el Split View para que el conductor y el acompañante visualicen a la vez contenidos diferentes en la misma pantalla de la consola.

La sofisticada suspensión es idéntica a la de la Clase S: el sistema activo ABC evita o limita los balanceos y cabeceos de la carrocería, por medio de la actuación de unos elementos hidráulicos. La limitación del movimiento lateral de la carrocería, ocasionada por el viento, es una mejora en el CL.